6月27日凌晨，一列滿載糧食的鐵水聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出瀘州港，目的地為遵義閣老壩站，“瀘州港—遵義”鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式開始試運(yùn)行。?

此次班列裝載40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物重量1000噸，貨值300萬元，全程采用“一箱制”的鐵水聯(lián)運(yùn)模式，可有效提高貨物運(yùn)輸效率，減少貨物換箱損耗。

自2011年9月瀘州港鐵路專用線建成投運(yùn)以來，國內(nèi)已開通至成都平原地區(qū)、攀西地區(qū)及昆明地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)班列和“瀘州—廣州”“瀘州—?dú)J州”等鐵海聯(lián)運(yùn)班列，中歐班列及四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)班列相繼首發(fā)并努力實(shí)現(xiàn)圖定化運(yùn)行。下一步，瀘州港將在通道建設(shè)、港口功能、集疏運(yùn)體系等方面持續(xù)發(fā)力，努力提升服務(wù)四川對(duì)外開放的能力和水平，深度融入“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道戰(zhàn)略發(fā)展，助推港口實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

?