2025年一季度，四川港口公司交出了一份亮眼成績(jī)單。公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到61.89億元，同比增長(zhǎng)12.24%，完成全年目標(biāo)的31.6%。同時(shí)，港口貨物吞吐量等多項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了瀘、宜、樂(lè)、南、廣五港整合后的首季“開門紅”。

一季度數(shù)據(jù)顯示，瀘宜樂(lè)南廣五港共完成港口貨物吞吐量151.50萬(wàn)噸、同比大幅增長(zhǎng)47.56%；集裝箱綜合吞吐量達(dá)8.87萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)30.77%，其中外貿(mào)箱量完成2.12萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)11.91%，鐵水聯(lián)運(yùn)箱量完成7621標(biāo)箱、同比上升17.64%。此外，到港船舶累計(jì)540航次，完成大件吊裝230件、總重1.06萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)16.08%。

年初，在四川港口公司的一體化運(yùn)營(yíng)管理、調(diào)度下，各港口積極謀劃業(yè)務(wù)拓展，掛圖作戰(zhàn)。瀘州港新開通“寧波-瀘州”江海聯(lián)運(yùn)集裝箱班輪航線，克服長(zhǎng)江枯水期、運(yùn)力緊張等困難，加密內(nèi)支線及水水中轉(zhuǎn)班輪，一季度累計(jì)開行230余航次，同比增長(zhǎng)7%；宜賓港成功打通“云南-宜賓港-長(zhǎng)江中下游地區(qū)”鐵水聯(lián)運(yùn)雙向通道，完成散貨泊位升級(jí)，新安裝散貨軌道式裝船機(jī)最大作業(yè)能力達(dá)4000噸/小時(shí)；南充港開通“云南水富-重慶-南充”水水中轉(zhuǎn)航線，首批2800噸玄武石貨物正在裝運(yùn)；廣安新增至泰州、揚(yáng)州、虎門、南京等4條集裝箱航線，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至長(zhǎng)三角、珠三角核心區(qū)域；樂(lè)山港成功簽訂17個(gè)綜合物流項(xiàng)目，完成貨物吞吐量5100噸。當(dāng)前，四川港口公司還正推進(jìn)開通“南充廣安-瀘州-宜賓-水富”航線，提升區(qū)域物流效率，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。

首季“開門紅”為四川港口公司全年高質(zhì)量發(fā)展、完成年度目標(biāo)任務(wù)筑牢了扎實(shí)根基。下一步，公司將以“五港”整合為契機(jī)，堅(jiān)定不移地貫徹“四個(gè)爭(zhēng)當(dāng)”戰(zhàn)略，大力弘揚(yáng)“川江纖夫”精神，緊抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇，深耕綠色低碳、智慧運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，全力打造內(nèi)陸開放型港口典范，以拼搏進(jìn)取的精神和擔(dān)當(dāng)作為的姿態(tài)，努力建設(shè)長(zhǎng)江上游一流港口集團(tuán)。