近日，首列甘肅酒泉煤炭專列順利抵達(dá)宜賓港，標(biāo)志著我國“北煤南運(yùn)”新通道全面貫通，長江上游能源運(yùn)輸樞紐功能邁入新階段。

近年來，為保障南方地區(qū)能源需求，國家持續(xù)優(yōu)化“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸體系。此次以酒泉柳溝至紅沙梁鐵路專用線為起點(diǎn)，煤炭經(jīng)鐵路運(yùn)輸順利運(yùn)抵宜賓港，既得益于宜賓港與鐵路部門的緊密協(xié)作，也離不開宜賓沿江鐵路公司的優(yōu)質(zhì)高效保障。

作為國家港口型物流樞紐，宜賓港依托鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，通過進(jìn)港鐵路通車徹底消除“最后一公里”瓶頸，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口無縫銜接。此舉不僅緩解了南方地區(qū)的能源供需矛盾，保障了企業(yè)生產(chǎn)和居民生活的能源需求，更使區(qū)域物流成本得到了降低，為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同注入強(qiáng)勁動能。

下一步，宜賓港將全面落實(shí)省港投集團(tuán)“一載體、四平臺”發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)專業(yè)化、國際化、智能化的多式聯(lián)運(yùn)物流通道建設(shè)，打造連接南北、貫通東西的能源物流核心樞紐，為四川乃至西部地區(qū)的高水平對外開放注入新動能。

?