日前，東樂公司成功啟動首批次鈦精礦物資運輸任務(wù)，總發(fā)運量約3000噸。此次項目動用百余輛六橋掛車和15艘船舶進行公水聯(lián)合運輸，是樂山大件碼頭開港以來首次承接并轉(zhuǎn)運非大件、散裝噸袋物資，標志著樂山大件碼頭的服務(wù)運輸功能實現(xiàn)了新的突破。

因樂山大件碼頭位于城區(qū)主干道，日常禁止貨車通行，運輸車輛進城成為最大難題，公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，多次到貨源單位對接溝通，打通運輸堵點，帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門多次前往樂山市交警支隊進行專項協(xié)調(diào)。最終獲得交警部門的支持，爭取到夜間通行權(quán)限，破解運輸難題。

凌晨兩三點，碼頭庫房燈火通明，為確保貨物即到即卸，運輸車輛按時返程，生產(chǎn)技術(shù)部迅速統(tǒng)一思想，精心部署，及時調(diào)整班次安排，全力保障轉(zhuǎn)運進度，員工們堅守搶時，輪番作戰(zhàn)，為白天裝船奠基。八點三十分，現(xiàn)場作業(yè)人員默契配合，嚴格遵循安全規(guī)程，用專用吊具以每批八袋的標準，將鈦精礦從運輸車平穩(wěn)起吊并高效裝入貨艙。同時，倉庫調(diào)度人員指揮叉車穿梭，快速轉(zhuǎn)運貨物、騰整庫房，為下一批貨物預(yù)留空間，保障裝卸流程順暢。

此次業(yè)務(wù)創(chuàng)新，不僅為未來新港的建設(shè)積累了必要的運營數(shù)據(jù)，奠定了堅實的市場基礎(chǔ)，更為客戶構(gòu)建了一條更加經(jīng)濟、高效的全新物流通道，探索了“公路+水路”多式聯(lián)運模式在本區(qū)域的實際可行性。未來，東樂公司將以實際行動踐行“服務(wù)四川開放經(jīng)濟高地建設(shè)”的職責使命，在“公路+水路”多式聯(lián)運的道路上不斷探索前行，為川貨出川注入強大動力，助力長江經(jīng)濟帶邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。